| Współpraca Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl. |
| |
WRSMP 2009 - Ostatnia 14 runda - Rajd Cieszynska Barborka  |
Ostatnia runda i ostatnie nadzieje na wskoczenie wyżej w punktacji poszczególnych klasyfikacji. Rajd Cieszyńska Barbórka jest specjalną rundą, na ktorej może stać sie wszystko. Odcinki przeprowadzone są po bardzo śliskich, śnieżnych i oblodzonych nawierzchniach. Zawodników z TROS VRT czeka bardzo cięzki i wymagający rajd. Będą Oni musieli pokazać swoję umiejętności, jakich nauczyli się przez cały ten sezon. Dla tych, którzy są bardzo dobrze przygotowani technnicznie, może to być ich rajd życia, bo właśnie technika przejazdu będzie odgrywać tu ważna rolę w uzyskaniu dobrych czasów.
Najtrudniejsze odcinki w tym rajdzie, to te które mają najwięcej ostrych nawrotów, bo własnie w tych miejscach będzie duzo zależało od tego, jak technicznie będą te nawroty pokonywane. Konfiguracja odcinków składa się z 3 pętli po 3 oesy. Najtrudniejszym odcinkiem będzie tutaj Goleszów ( Joux Verte ). Są też inne, bardzo szybkie i długie oesy - Chybie (Joux Plane), te są powtarzane aż trzykrotnie.
Najszybsze klasy, czyli WRC reprezentowali czterech zawodników: Marcin Ginter (Subaru Impreza WRC 06), Dawid Nowak (Citroen C4 WRC 08), Mateusz Skotnicki (Subaru Impreza WRC 06) oraz Tomek Frajny (Citroen C4 WRC 08). Niestety tych dwóch ostanich nie ukończyło rajdu w czystym czasie i otrzymali oni kolejno 20,10 i 21 min. Widać, że chłopaki nie zdołali opanować tych potwórów z napedęm 4x4. Skupmy się jednak na Marcinie i Dawidzie, bo to własnie oni pokazali naszemu zespołowi jak się finiszuję na koniec sezonu. Chociaż Dawid nie dostał sie na miejsce punktowe (10m), to pokazał, że mozna dojechać w calości do mety, jednak strata czasowa do Marcina była dość duża (1,21 min). Marcin pokazał, że jednak technika jest najważniejsza na śliskich trasach. Uplasował się na 8 miesjcu i zdobył 1pkt w klasie. Strata do lidera rajdu wyniosła 59 sek., co pokazuję, jaki wysoki poziom techniczny reprezentuje ten zawodnik. Nawet najmniejsze błedy na tak śliskiej i oblodzonej nawierzchni skutkowały dużymi stratami czasowymi.
W N4 poszło juz nam troszkę gorzej, na trasach zobaczyliśmy naszą parę zawodników: Mastera Świeżego w Mitsubishi Lancer Evo 9 oraz Marcina Szpunara w Subaru Impreza N12. Marcin miał problemy na 3 odcinku Chybie i nie ukończył tego oesu co spowodowało wysoką karę 21 min i spadek na 28 pozycje w klasie. Master na początku jechał dość równym ale wolnym tępęm, dopiero później nabrał większego tempa, żeby gonić stawkę, co zaowocowało 10 miejscem w klasie i ponad 2 min stratę do lidera Łukasza Góralika z teamu R-EVOLUTION.
Kolejna klasa i kolejne 10 miejsce. S2000 reprezentował tylko 1 z naszych: Filip byrdy w Peugeote 207 S2000. Jego jazda była bardzo równa i trzymał sie pierwszej dziesiątki, Jednak własnie na osei Chybie stracił bardzo dużo, bo aż 1 min do lidera. To własnie wyeliminowało go z punktowanego miejsca. Jak widać błedy nie wybaczają w tym rajdzie.
Wielkim wyzwaniem było opanowanie rajdówek klasy S1600. Napęd na przód + oblodzona nawierzchnia nie wróżyło dobrze. Samotnie wyruszył Andrzej Sęczek w swojej ulubionej Corsie. Ten zawodnik widać, że do rajdu przygotował się bardzo dobrze technicznie, co pokazuje osiągając czasy w obrębie pierwszej 5-tki Wszystko dobrze szło do 7 oesu. To tam Andrzej miał wielkiego pecha i uderzył w drzewo. 9 min Super Rally uplasowało go i tak na wysokim 10 miejscu w klasie.
W klasie N3 wystartowało 2 zawodników: Piotr Iwanicki i Paweł Rudziński, oboje oczywisce w Fordzie Fiesta ST. Jaki widać w czasie rajdu mięli oni rózne przygody i wyprzedzali się na wzajem. Na początku bardzo odskoczył do przodu Paweł. Na 6 odcinku ta przewaga spadła do 44 sek. i malała, aż Piotrek taktycznie wyprzedził Pawła na ostatnim oesie - Chybie ( ten odcinek już wielokkrotnie przeszkadzał naszym zawodnikom). To tam Paweł przeżył dramat i stracił nadzieję na pozycje punktową. W przeciwieństwie do Piotrka, który po pechowym 1 odcinku znalazł się na 7 pozycji w klasie i 2 pkt dla zespołu.
No to teraz chyba najwięszka niespodzianka i najlepszy start jednego z naszych, a mowa tu o Rafale Ruszkiewiczu. Ten zawodnik chyba połozył wszystkich na plecy swoimi czasami w A5. Jego wygrana w klasie mówi za siebie. Przygotowanie Rafała było na maxymalnym poziomie. Jego peugeot przeszedł gruntowne ustawienie zawieszenia i hamulców. Jedynym problemem jaki mu mógł przeszkodzic w wygraniu rajdu, to oczywisce król w A5 - Cruz, który chyba jednak nie przygotował sie wystarczająco do tego sliskiego rajdu. To jedyny taki rajd w całym cyklu WRSMP , gdzie nasz zawodnik z TROS VRT wygrał wszystkie odcinki w rajdzie. Historia Rafał na początku nie wrózyła nic dobrzego. Najpierw startował w S1600, a potem przesiadł się do słabszej ośki. Czyżby w przyszłym sezonie Rafał będzie jeżdził w tej klasie - zobaczymy.
Wypowiedzi zawodników po rajdzie:
Paweł Rudziński: No cóż. Rajd dojechany bez SR czyli plan wykonany. Punkty dla zespołu jakieś tam powinny być. Ogólnie to ślisko i to bardzo. Jeżeli ktoś jest kolekcjonerem "złomu" rajdowego to zapraszam na os2 oraz trzy ostatnie. Na os2 zostawiłem zderzak przedni, a na trzech ostatnich drzwi, zderzak przedni (nowy), maskę oraz połowę zawieszenia
Darek Sawicki: Nie tak ten Rajd miał wyglądać, pierwszy oes przejechałem spokojnie i byłem zadowolony, niestety na drugim oesie lekko przywaliłem w barierę ale to wystarczyło żeby motor padł ;/ Najprawdopodobniej jest to mój ostatni start w barwach TROS VRT i chciałem zakończyć sezon jak najlepszym wynikiem ale się nie udało ;( Dziękuje całemu teamowi za współpracę przez cały sezon.
Rafał Ruszkiewicz: Forma przyszła tylko dlaczego na koniec sezonu pytam dlaczego.
O rajdzie powiem tyle, że wszystko zagrało. Setup, samochód, elektronika. Jestem bardzo szczęsliwy z tego powodu i od siebie dodam tyle, że szkoda, że sezon się kończy. Dziękuję zespołowi e-rajdy.pl za trud włożony w całe przedsięwzięcie. Mam nadzieje, że sezon 2010 będzie jeszcze lepszy Została nam jeszcze barbórka warszawska na która planuję sie bardzo mocno przygotować. Do zobaczenia na odcinkach No i dobra wiadomość Krzyśku. Są pkt dla Trosu VRT I jeszcze podziękowania dla was wszystkich, że mimo moich dzwonów zostawiliście mnie w zespole
Krzysiek Pawlak: I po raz kolejny bez punktów chociaż jazda prawie dobra popełniłem tylko 2 błędy i na nich straciłem około 2 minut takie są rajdy.Ale w tym rajdzie spełniło się jedno z moich marzeń wygrana z Cruzem co prawda miał sr ale wygrałem teraz trzeba zacząć treningi do przyszłego sezonu i na nic nie narzekać.
Piotr Iwanicki: Koniec debiutanckiego sezonu w miarę przyzwoity. Tym razem ukończyłem rajd bez większych przygód, choc na os nr 1 byłem poza drogą.Na śliskiej nawierzchni trudno było mi rozwinąć zadowalającą prędkość. Mimo to są skromne punkty. Za rok pewnie zostanę w N3, ale tym razem planuję wynająć fiestę w topowej specyfikacji z M-Sportu
Wyniki 14 rundy WRSMP 2009 - Rajd Cieszyńska Barbórka
Klasyfikacja Generalna WRSMP 2009
Klasyfikacja przejechanych kilometrów
Klasyfikacja wygranych odcinków specjalnych
(Andrzej Sęczek)
Textury: Andrzej Sęczek
(woma) |
Inne / TopRally&OdcinekSpecjalny VRT / |
|  | Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021 | |
|
| |
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.