Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas: redakcja[malpa]toprally.pl.
Michał Duda/Rafał Ślęczka, załoga debiutująca w tym roku na trasach Rajdowego Pucharu Polski, zameldowała się na mecie Rajdu Karkonoskiego na 1-szym miejscu w klasie, 4-tym w klasyfikacji N grupowych samochodów oraz na 10 miejscu w klasyfikacji generalnej, wśród 48 załóg.
Rajd Karkonoski, rezegrany w okolicach Jeleniej Góry okazał się jak do tej pory najtrudniejszą eliminacją. Kręte partie, zdradliwe cięcia oraz niewidoczne zacieśniające się zakręty zebrały żniwo w postaci pogromu połowy stawki startujących. Przejazd zawodników w czteronapędowych samochodach oraz całej stawki jednoosiówek (w sumie około 100załóg) spowodował, iż trasa dla zamykających stawkę ‘pucharowiczów’ znacznie odbiegała od tej opisanej podczas zapoznania z trasą.
Kierowca reprezentujący Automobilklub Zamkowy, po rajdzie Karkonoskim, w punktacji Pucharu Polski znajduje się na pozycji lidera w klasie 9N oraz na 3-cim miejscu, wśród 21 punktujących kierowców w grupie N.
Michał Duda:Naprawdę ciekawy rajd za nami. Rzekłbym, że Karkonoski to chyba najtrudniejsze doświadczenie rajdowe jakie do tej pory przejechaliśmy. Zresztą widać to było po ilości załóg, które w całości dojechały na metę. Razem z Rafałem cały czas dopracowujemy opis i patrząc na wyniki, myślę że są jakieś efekty. Rozkręcamy się z rajdu na rajd i tylko zawieszenia nam brakuje. Bilstein nie jest znacząco rozwinięty technicznie i na hopkach, podbiciach lepiej odpuścić żeby być dalej na drodze. Widzę tu duże straty lecz pewnych kwestii się nie przeskoczy..
Na tym rajdzie popełniłem jeden błąd i przy zbyt głębokim cięciu skrzywiłem lekko wahacz i felgę. Auto delikatnie straciło na zbieżności dlatego końcówkę odpuściliśmy, pilnując wypracowanej przewagi. Kolejny rajd w Rzeszowie także należy do tych wg mnie trudniejszych, lecz jest chwila czasu na regeneracje siebie i samochodu. Mam nadzieję, że zbierze się fajna klasa i będziemy mogli pościgać się na tamtejszych krętych odcinkach.
Podziękowania dla: RAKO (Wieliczka-akcesoria do sportu), RUKARBUD (Wieliczka-rury kartonowe), Project XS (Kraków-modyfikacje silników, hamownia), Ślęczka Motorsport. Zapraszamy do korzystania z ich usług.
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.